Sichere Steuerungstechnik in der Bahnwelt

Die Digitalisierung hilft, die Kapazitäten auf der Schiene zu erhöhen! Dazu sind sichere Steuerungen und intelligente Feldsysteme nötig. Doch welche Normen regeln den sicheren Einbau in ein bestehendes Bahnsystem? Einen Überblick zu den wichtigsten europäischen Bahnnormen lesen sie hier.

UPDATE: Die neue Maschinenverordnung kommt in Kürze!

Mit 15.12.2022 tagte der EU-TRILOG (Kommission, Rat, Parlament) zum letzten Mal im Jahr 2022…
Nun kann es sich lediglich nur noch um wenige Tage / Woche handeln, bis die neue Verordnung in Ihrer Finalversion vorgestellt wird und Maschinenhersteller bzw. Wirtschaftsakteure sich nach dem Fristzeitraum (Übergangsfrist) an die Neuausgabe dieses Rechtsaktes verbindlich halten müssen.

UPDATE: Brexit – Anerkennung CE um 2 Jahre verlängert!

Die UKCA-Kennzeichnungspflicht für Maschinen wird um weitere 2 Jahre verschoben, sprich in diesem Zeitraum ist die
CE-Kennzeichnung weiterhin akzeptiert, gültig und löst somit bis aktuell 31.12.2024 die Konformitätsvermutung für Produkte aus.

Not-Halt – Performancelevel und Ausführung

Not-Halt Sicherheitsfunktionen sind grundsätzlich als zusätzlicher Schutz der Mitarbeiter gedacht. Die goldene Regel dabei: So einfach und unkompliziert wie möglich! Die wichtigsten Punkte im Not-Halt-Konzept ….

UPDATE: Vorschlag Maschinenverordnung adaptiert

Die Mitgliedstaaten haben sich am 24.06.2022 auf ein Mandat für Verhandlungen mit dem Europäischen Parlament über den Vorschlag für eine Verordnung über Maschinen geeinigt.

Mit Erscheinen der offiziellen Pressemitteilung des Council of EU an jenem Tag, wurde ebenso die neueste bzw. geänderte Ausgabe des Vorschlags zur Umsetzung der neuen Maschinenverordnung veröffentlicht.

Finale Version der EN 619 veröffentlicht

Die Norm EN 619 „Stetigförderer und Systeme – Sicherheits- und EMV-Anforderungen an mechanische Fördereinrichtungen für Stückgut“ wurde in der finalen Version im Juli 2022 veröffentlicht …

Neue Norm für FTS/AGV – EN ISO 3691-4

Die neue Norm EN ISO 3691-4:2020 ersetzt mit Ihrem Erscheinen die bisher gültige EN 1525:1997 für fahrerlose Flurförderzeuge, auch als fahrerlose Transportsysteme (FTS) oder englisch als Automated Guided Vehicles (AGVs) bezeichnet…